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LEY DE PUERTOS

INFORMACION DEL CANAL DE ACCESO

El canal de acceso al puerto de Barranquilla cuenta con una longitud de 22 kilómetros desde la desembocadura del río Magdalena  hasta el puente Pumarejo; y es la vía de entrada al puerto desde el mar Caribe. Con la Ley Primera de 1993 el Gobierno adquiere la responsabilidad de mantener la profundidad de 30 pies en el canal navegable. El mantenimiento del calado del río depende de su caudal, por lo tanto se realizan estudios batimétricos diarios para determinar zonas a dragar y de dragado permanente. El canal de acceso fue reforzado con la construcción de un dique direccional, obra de ingeniería que permitió mejorar el flujo de aguas hacia el canal principal desalojando más sedimento, lo que ha permitido estabilizar las condiciones de navegación de las embarcaciones que arriban al puerto de Barranquilla. Igualmente se está trabajando en la construcción de nuevas obras hidráulicas que se iniciaron en 2005, las cuales garantizan una profundidad entre 11-12 metros. Se espera que la finalización de este proyecto sea a principios del año 2007. El contrato cuyo objeto son las obras de profundización del canal de acceso al puerto de Barranquilla fue adjudicado al consorcio Canal del Río, el cual se espera que se legalice para arrancar las obras, que tienen un costo de $57 mil millones, recursos que están asignados en el presupuesto nacional para los próximos tres años. La construcción de las nuevas obras hidráulicas reducirá el costo del mantenimiento del dragado en el canal de acceso. Esto se espera que empiece en los próximos dos años, ya que la construcción tiene un tiempo de ejecución de 24 meses. Mientras se realizan las obras de infraestructura para la profundización y estabilización del canal navegable, éste será mantenido mediante labores de dragado con “La Arenosa”. Para mayor información referente a la actual situación del canal de acceso hacer clic en los siguientes enlaces: Meteorología Regional: www.cioh.org.co www.ideam.gov.co Planos Batimétricos: www.uninorte.edu.co/divisiones/ingenierias/ideha Autoridad Marítima Nacional “DIMAR”: www.dimar.mil.co

HISTORIA DE LA SPRB

Barranquilla, ciudad industrial y comercial ubicada en el Norte de Suramérica, fue convertida en el primer puerto del país a finales del siglo XIX con la construcción de un extenso muelle en la vecina población de Puerto Colombia. La ciudad, como puerto principal del país, permitió la entrada de importantes adelantos y numerosas corrientes migratorias extranjeras que se vincularon estrechamente a su actividad comercial e industrial. En 1936 se inaugura el terminal marítimo y fluvial de Barranquilla a 22 km de la desembocadura del río Magdalena, con el fin de promover la actividad comercial con el interior del país y el exterior. Administrado inicialmente por la Sociedad de Mejoras Públicas de la ciudad, pasó posteriormente a manos de la empresa Puertos de Colombia – Colpuertos. En 1991 se creó la Ley Primera para modificar el régimen portuario colombiano y privatizar los puertos, medidas que tomó la Nación en busca de la competitividad y la globalización. A partir del 13 de diciembre de 1993, la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. recibió en concesión por 20 años el terminal público marítimo y fluvial de la ciudad de Barranquilla.

INGRESO Y RETIRO DE CONTENEDORES LLENOS PARA: TODOS LOS USUARIOS DE: GERENCIA COMERCIAL FECHA: 17 DE FEBRERO DE 2012 ASUNTO: INGRESO Y RETIRO DE CONTENEDORES LLENOS

Estimados clientes, Reciban un cordial saludo. A partir del 1º de Marzo de 2012 no se permitirá el ingreso y/o retiro de contenedores llenos los días domingos y festivos. Este servicio se prestará hasta el día sábado de acuerdo a los lineamientos ya establecidos. Por lo anterior, les agradecemos tener en cuenta esta información con el objeto de asegurar el adecuado funcionamiento en su actividad logística. Es importante tener en cuenta los cierres de las respectivas motonaves y los cut off establecidos en la SPRB para el recibo de la carga. Las operaciones de inspección a la carga que se realicen domingos y festivos deberán ser programadas en el PAC (Programaciones de Actuación de la Carga). Si desea alguna información adicional, con gusto será atendido en nuestra oficina de SERVICIO AL CLIENTE en el teléfono PBX 3716200 Ext. 321, 311, 307, 207, 343, o a través de nuestro correo electrónico servicioalcliente@sprb.com.coEsta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla

Atentamente, Enrique Carvajales Marulanda Gerente Comercial

http://www.sprb.com.co/index.php?option=com_content&task=view&id=194&Itemid=69

ACTIVIDADES A BUQUES ATRACADOS EN SPRB PARA: AGENCIA MARÍTIMAS DE: GERENCIA COMERCIAL FECHA: MARZO 20 DE 2012 ASUNTO: ACTIVIDADES A BUQUES ATRACADOS EN SPRB


Estimados clientes, Reciban un cordial saludo por parte de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla. Con el fin de brindar un mejor servicio garantizando la seguridad en nuestras instalaciones, se informa que a partir de la fecha la Agencia Marítima como representante del armador en tierra para todos los efectos relacionados a la nave, debe autorizar todas las actividades que realicen embarcaciones menores o lanchas rápidas a buques atracados en nuestras instalaciones. Éste procedimiento incluye draft survey. Dicha autorización, debe ser enviada por correo electrónico a opmarit@sprb.comEsta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla y controldeacceso@sprb.comEsta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla , indicado el nombre de la lancha y la tarea a realizarse. Ninguna embarcación puede abarloarse y/o atracar en nuestras instalaciones sin la autorización de la Coordinación de Operaciones Marítimas. En caso de no cumplir con el procedimiento, las embarcaciones menores o lanchas serán retiradas inmediatamente muelle y los involucrados serán citados a reunión. Agradecemos toda su colaboración con el cumplimiento de ésta medida.
Atentamente, Enrique Carvajales Marulanda Gerente Comercial